机车直向我们而来
大西部铁路的机车沿强烈透视缩短的高架桥前进。雨、烟、河与阳光模糊地混在一起，暗色车头是少数坚实形体之一。特纳夸大桥向远处的急退，让轨道不像稳定结构，更像一条穿过流动天气的路。
寻找正在消失的野兔
野兔跑在列车前的轨道上，大约在轨道通向地平线的半途位置。特纳把它轻轻画在已有颜料上，随着这些颜料层逐渐变得透明，野兔的形象也渐渐淡去。1859年的版画更清楚地显示它。小小竞跑，把机械速度与自然速度放上同一条窄轨道。
现代工程成为风景
桥是梅登黑德高架桥，由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计，画作完成前仅几年才开放。附近公路桥、船与犁，提供较慢的行旅和劳动形式。特纳不只是哀悼旧世界。他把铁路当作足够宏大、值得画入风景的题材，再让这项技术同样受雨与光的支配。
像天气一样变化的颜料
画面表面始终在不同的笔触之间变化。薄薄罩层暗示雨，拖拽笔触变成轨道与桥，较厚的点画让机车保有形状，恰好足以让我们辨认。特纳让媒介参与题材。看起来湿润的颜料，不只描述坏天气，也制造透过它看东西时的不确定。
留意特纳实际描绘了多么少的机车细节。烟囱、明亮火膛与暗车头，已经足够。其余被蒸汽与速度吞没，铁轨则提供最强的纵深路径。野兔重要，是因为它颠倒了奇观的尺度。一旦找到，这个小动物就能成为一幅以机器为主题的巨幅画作中最醒目的点。